Spion PCX 150 Old & PCX 160 All New: Tampilan Standar, Pemasangan Mudah!

Hai teman-teman PCX Rider! Pernah gak sih ngerasa spion motor standar itu... ya gitu deh, standar banget? Atau mungkin, kamu udah upgrade PCX kamu ke versi All New, tapi masih bingung soal spion yang pas? Nah, di artikel ini, kita bakal bahas tuntas soal spion PCX 150 Old & PCX 160 All New. Dari tampilan standar, sampai cara pasang yang super gampang. Dijamin, abis baca ini, kamu langsung auto-keren!

Masalah Utama: Spion Standar Bikin Gak Pede?

Jujur aja deh, spion standar itu kadang bikin tampilan motor jadi kurang nendang. Udah gitu, kadang posisinya kurang pas, jadi susah buat ngeliat kondisi belakang. Apalagi kalau kamu sering riding di jalanan yang rame, spion yang oke itu penting banget buat keselamatan.

Bayangin deh, lagi asik nyelap-nyelip di kemacetan Jakarta, eh spion malah ketutupan badan sendiri. Kan bahaya banget! Nah, makanya, upgrade spion itu penting, bukan cuma buat gaya, tapi juga buat keamanan kita.

Solusi: Upgrade Spion, Upgrade Gaya, Upgrade Keamanan!

Tenang, teman-teman! Upgrade spion itu gak sesulit yang kamu bayangin kok. Ada banyak pilihan spion keren yang bisa kamu pasang sendiri di rumah. Gak perlu repot-repot ke bengkel, hemat biaya, dan yang pasti, bikin tampilan PCX kamu makin kece badai!

1. Kenali Dulu Spion Standar PCX Kamu

Sebelum kita bahas lebih jauh, kenalan dulu yuk sama spion standar PCX 150 Old & PCX 160 All New. Biasanya, spion standar ini punya bentuk yang simpel, warnanya hitam, dan posisinya nempel langsung di stang. Nah, dari sini, kita bisa lihat apa aja yang bisa di-upgrade.

• PCX 150 Old: Spionnya biasanya lebih kecil dan posisinya agak pendek.
• PCX 160 All New: Spionnya sedikit lebih besar dan punya desain yang lebih modern.

Intinya, spion standar ini berfungsi dengan baik, tapi dari segi tampilan, masih banyak ruang buat ditingkatkan.

2. Pilih Spion yang Sesuai dengan Gaya Kamu

Nah, ini dia bagian yang paling seru! Milih spion itu sama kayak milih baju, harus sesuai sama gaya kamu. Ada banyak banget pilihan spion di pasaran, mulai dari yang model sport, retro, sampai yang futuristik. Tinggal pilih yang paling kamu suka!

Contoh Pilihan Spion:

• Spion Model Tomok: Bentuknya sporty dan aerodinamis. Cocok buat kamu yang suka tampilan racing.
• Spion Model Bar End: Dipasang di ujung stang, bikin tampilan motor jadi lebih minimalis dan elegan.
• Spion Model Oval/Bulat: Cocok buat kamu yang suka gaya retro atau klasik.

Tips Memilih Spion:

• Perhatikan Ukuran: Jangan terlalu besar atau terlalu kecil, sesuaikan dengan ukuran motor kamu.
• Perhatikan Bahan: Pilih bahan yang kuat dan tahan lama, seperti aluminium atau besi.
• Perhatikan Kualitas Kaca: Pastikan kaca spion jernih dan gak buram, biar pandangan kamu tetap jelas.
• Sesuaikan dengan Budget: Harga spion bervariasi, jadi sesuaikan dengan budget kamu.

Cerita Ringan: Dulu, temen gue pernah salah beli spion. Dia beli spion model tomok yang gede banget, eh pas dipasang di PCX 150 Old-nya, malah jadi keliatan aneh. Motornya jadi kayak Transformer mau terbang! Jadi, hati-hati ya pas milih spion, jangan sampe kejadian kayak temen gue!

3. Alat dan Bahan yang Dibutuhkan untuk Pemasangan

Oke, sekarang kita masuk ke bagian yang lebih teknis. Sebelum mulai pasang spion, pastikan kamu udah siapin semua alat dan bahannya ya:

• Kunci Pas/Kunci Ring: Ukuran yang sesuai dengan baut spion standar kamu.
• Obeng (+/-): Untuk membuka cover atau bagian lain yang menghalangi.
• Spion Baru: Udah pasti dong!
• Lap Bersih: Untuk membersihkan area pemasangan.
• (Optional) WD-40: Untuk melonggarkan baut yang susah dibuka.

Penting! Pastikan kamu punya kunci pas/kunci ring yang ukurannya pas ya. Jangan sampe baut spion malah jadi rusak karena salah ukuran kunci.

4. Langkah-Langkah Pemasangan Spion yang Gampang Banget!

Nah, ini dia langkah-langkah pemasangan spion yang super gampang. Ikutin langkah-langkah ini, dan dijamin kamu bisa pasang spion sendiri di rumah!

1. Lepas Spion Standar:

   Gunakan kunci pas/kunci ring untuk membuka baut spion standar. Biasanya, bautnya ada di bagian bawah spion. Putar ke arah kiri (berlawanan arah jarum jam) untuk melonggarkan baut.

   Tips: Kalau bautnya susah dibuka, semprot sedikit WD-40, tunggu beberapa menit, lalu coba buka lagi.

2. Bersihkan Area Pemasangan:

   Setelah spion standar terlepas, bersihkan area pemasangan dengan lap bersih. Pastikan gak ada kotoran atau debu yang menempel.

3. Pasang Spion Baru:

   Pasang spion baru ke tempat spion standar tadi. Putar baut spion ke arah kanan (searah jarum jam) untuk mengencangkan baut.

   Tips: Jangan terlalu kencang mengencangkan baut. Secukupnya aja, biar gak merusak drat baut.

4. Atur Posisi Spion:

   Setelah spion terpasang, atur posisi spion sesuai dengan kenyamanan kamu. Pastikan kamu bisa melihat kondisi belakang dengan jelas.

5. Cek Kembali:

   Pastikan semua baut sudah terpasang dengan kencang dan posisi spion sudah sesuai. Coba tes dengan riding sebentar untuk memastikan spion gak goyang atau bergetar.

Gampang kan? Dijamin, dalam waktu kurang dari 30 menit, kamu udah bisa ganti spion PCX kamu sendiri!

5. Tips Tambahan Biar Spion Kamu Awet dan Tetap Keren

Biar spion baru kamu awet dan tetap keren, ada beberapa tips tambahan yang bisa kamu ikutin nih:

• Rutin Dibersihkan: Bersihkan spion secara rutin dengan lap bersih dan cairan pembersih kaca. Biar kaca spion tetap jernih dan gak buram.
• Hindari Benturan: Jaga spion dari benturan atau gesekan yang keras. Kalau parkir, usahakan cari tempat yang aman.
• Periksa Baut Secara Berkala: Periksa baut spion secara berkala. Kalau ada baut yang longgar, segera kencangkan.
• Gunakan Cover Spion: Kalau kamu sering parkir di tempat terbuka, gunakan cover spion untuk melindungi spion dari panas matahari dan debu.

6. Rekomendasi Spion Keren untuk PCX 150 Old & PCX 160 All New

Bingung mau pilih spion yang mana? Tenang, gue punya beberapa rekomendasi spion keren yang cocok buat PCX 150 Old & PCX 160 All New:

• Spion Rizoma Tomok V2: Desainnya sporty dan elegan, bahannya berkualitas tinggi, dan kaca spionnya jernih.
• Spion Bar End CR7: Bikin tampilan motor jadi lebih minimalis dan modern, cocok buat kamu yang suka gaya simpel.
• Spion Retro Model Bulat: Cocok buat kamu yang suka gaya klasik, bikin tampilan PCX kamu jadi lebih unik dan menarik.

Disclaimer: Harga spion bisa bervariasi tergantung dari merek dan kualitasnya. Jadi, pastikan kamu riset dulu sebelum membeli ya!

Kesimpulan: Jangan Ragu Upgrade Spion PCX Kamu!

Gimana, teman-teman? Udah kebayang kan betapa kerennya kalau PCX kamu pake spion baru? Gak cuma bikin tampilan motor jadi lebih kece, tapi juga bikin riding kamu jadi lebih aman dan nyaman. Jadi, jangan ragu lagi buat upgrade spion PCX kamu ya!

So, intinya, ganti spion itu bukan cuma soal gaya-gayaan, tapi juga soal keamanan dan kenyamanan berkendara. Kita udah bahas dari A sampe Z, mulai dari kenapa spion standar itu kadang bikin kesel, pilihan spion yang kece badai, sampai cara pasangnya yang gampang banget. Sekarang, giliran kamu buat eksekusi!

Udah siap bikin PCX kamu makin ganteng maksimal? Jangan tunda lagi, bro! Upgrade tampilan PCX kamu sekarang juga dengan spion baru yang keren abis! Biar makin pede pas riding dan makin aman di jalanan. Nah, buat kamu yang lagi cari spion dengan kualitas oke dan harga terjangkau, KLIK DI SINI untuk dapetin Kaca Spion Model Motor Honda Pcx 150 Old & Pcx 160 All New Tangkai Standar Drat Honda Universal!

Ingat, teman-teman, riding itu bukan cuma soal tujuan, tapi juga soal menikmati perjalanan. Jadi, pastikan motor kamu dalam kondisi terbaik, termasuk spionnya. Upgrade spion, upgrade gaya, upgrade keselamatan! Jangan biarkan spion standar bikin kamu gak pede. Saatnya tampil beda dan jadi pusat perhatian di jalanan!

Udah kepikiran mau ganti spion model apa nih buat PCX kesayangan kamu? Share dong di kolom komentar! Siapa tau bisa jadi inspirasi buat teman-teman PCX Rider lainnya. Jangan lupa juga, tetep safety riding ya, teman-teman! Sampai jumpa di jalan!